에어 브레이크 조정 방법: 완전한 단계별 가이드

적절하게 조정됨 에어 브레이크 상업용 트럭, 버스, 대형 차량의 안전한 작동에 매우 중요합니다. 잘못된 브레이크 조정은 브레이크 관련 사고 및 도로 위반의 주요 원인 중 하나입니다. 새로운 CDL 보유자이든 노련한 차량 정비사이든 관계없이 이해하세요 에어 브레이크를 조정하는 방법 올바르게 생명을 구하고 차량이 연방 규정을 준수하도록 유지할 수 있습니다.

이 가이드는 기본 구성 요소부터 모든 것을 다룹니다. 에어 브레이크 시스템 , 수동 조정과 자동 조정의 차이점, 단계별 조정 절차, 일반적인 문제, 비교표, 자주 묻는 질문 등을 소개합니다.

에어 브레이크 시스템 이해

배우기 전에 에어 브레이크를 조정하는 방법 , 작동 방식을 이해하는 것이 중요합니다. 에어 브레이크 시스템은 압축 공기를 사용하여 운전자의 풋 페달에서 각 바퀴의 브레이크 챔버로 제동력을 전달합니다. 시스템에는 몇 가지 주요 구성 요소가 포함되어 있습니다.

• 공기 압축기 - 시스템에 공기압을 생성하고 유지합니다.
• 공기 저장소/탱크 - 즉각적인 제동 사용을 위해 압축 공기를 저장합니다.
• 브레이크 챔버 - 공기압력을 기계적 힘으로 변환
• 슬랙 조절기 - 푸시 로드를 S-캠에 연결하여 브레이크 슈를 작동시킵니다.
• S캠 - 드럼에 브레이크 슈를 펼치기 위해 회전
• 브레이크 슈 및 드럼 - 차량 속도를 늦추는 마찰 표면
• 푸시로드 - 여유 조정 장치를 밀어 브레이크 챔버에서 확장됩니다.

는 느슨한 조절기 조정할 구성 요소입니다. 이는 브레이크 라이닝 마모를 보상하여 푸시 로드 스트로크가 적절한 작동 범위 내에 유지되도록 합니다.

수동 대 자동 슬랙 조정기: 주요 차이점

현대 상업용 차량은 일반적으로 두 가지 유형의 슬랙 조절기 중 하나를 사용합니다. 차이점을 이해하는 것이 지식에 필수적입니다 에어 브레이크를 올바르게 조정하는 방법 .

필요한 도구 및 안전 장비

어떤 일이든 시작하기 전에 에어 브레이크 조정 , 적절한 도구를 모으고 모든 안전 프로토콜을 따르십시오.

• 휠 초크 - 차량이 굴러가는 것을 방지
• 브레이크 조정 렌치 - 일반적으로 3/8" 또는 9/16" 렌치
• 눈금자 또는 푸시로드 스트로크 게이지 - 푸시로드 이동을 측정합니다.
• 안전 장갑 및 눈 보호구
• 손전등 또는 작업등 - 차량 밑의 가시성을 위해
• 공기압 게이지 - 시스템 압력을 확인하기 위해

수동 슬랙 조정 장치를 조정하는 방법 - 단계별

이것이 핵심 프로세스입니다. 에어 브레이크 조정 수동 여유 조절 장치가 장착된 차량의 경우.

1단계: 차량 준비

차량을 평평한 곳에 주차하십시오. 엔진을 끄십시오. 앞뒤 바퀴를 모두 고임목으로 고정하십시오. 공기압이 최소한으로 높아지도록 허용하십시오. 90-100 PSI 브레이크 기능을 먼저 점검해야 하는 경우, 부품 작업을 시작하기 전에 시스템에서 공기를 빼거나 주차 브레이크를 적용하십시오.

2단계: Slack 조정 장치 찾기

차량 밑으로 기어들어가서 위치를 찾으세요. 느슨한 조절기 각 바퀴 끝에서. 한쪽 끝은 브레이크 챔버의 푸시 로드에, 다른 쪽 끝은 S캠 샤프트에 연결된 레버 암입니다. 일반적으로 육각 볼트( 조정 볼트 ) 신체의 측면 또는 끝 부분.

3단계: 푸시 로드 스트로크 확인(조정 전)

시스템의 공기압이 최소 90PSI인 경우 보조자에게 브레이크 페달을 밟고 있도록 하십시오. 측정하다 푸시로드 스트로크 - 브레이크가 적용될 때 푸시 로드가 정지 위치에서 이동하는 거리.

4단계: 슬랙 조절기 조정

브레이크 포함 석방됨 그리고 확보된 차량:

1. 찾기 조정 볼트 느슨한 조정 장치(일반적으로 잠금 칼라가 있는 사각형 머리 또는 육각 볼트)에 있습니다.
2. 잠금 칼라가 있는 경우 이를 누르거나 놓아 볼트가 자유롭게 회전할 수 있도록 합니다.
3. 조절 볼트를 돌려 시계 방향으로 조입니다(브레이크 슈를 드럼 쪽으로 전진시킵니다).
4. 저항이 느껴질 때까지 계속 돌립니다. 이 지점이 신발이 드럼에 닿는 지점입니다.
5. 볼트에서 물러나세요 시계 반대 방향으로 1/4~1/2바퀴 올바른 주행 간격을 생성합니다.
6. 바퀴를 손으로 돌리십시오. 최소한의 끌림으로 자유롭게 회전해야 합니다.

5단계: 푸시로드 스트로크 재확인

브레이크를 다시 적용하고 푸시 로드 스트로크를 다시 측정하십시오. 이제 법적 최대 한도 이하이어야 합니다(일반적으로 1" ~ 1.5" 잘 조정된 브레이크의 경우). 여전히 한도를 초과하는 경우 브레이크 라이닝 두께를 검사하십시오. 새 신발을 착용할 시기가 될 수 있습니다.

6단계: 모든 바퀴에 대해 반복

항상 조정하세요 모든 에어 브레이크 실패한 차량뿐만 아니라 차량에서도 마찬가지입니다. 브레이크 조정이 고르지 않으면 브레이크 불균형이 발생하여 당김, 조기 마모 및 비상 정지 시 잭나이프 현상이 발생할 수 있습니다.

자동 여유 조정 장치 처리 방법

자동 여유 조정기(ASA) 수동 개입 없이 적절한 브레이크 조정을 유지하도록 설계되었습니다. 그러나 ASA가 올바른 스트로크를 유지하지 못하는 경우에는 반드시 교체됨 , 수동으로 조정되지 않습니다. ASA를 강제로 수동으로 조정하는 것은 메커니즘이 실패했다는 신호입니다.

자동 슬랙 조정 장치를 검사해야 하는 경우

• 정기 여행 전 점검 중
• 푸시 로드 스트로크가 최대 허용 한계를 초과하는 경우
• 급제동 또는 충돌 후
• 제동 성능이 저하되거나 고르지 않게 느껴질 때

ASA 검사 절차

1. 바퀴에 쐐기를 박고 차량이 안전한지 확인하십시오.
2. 공기압을 90-100 PSI로 만듭니다.
3. 대략적으로 브레이크를 적용하십시오. 90PSI 푸시로드 스트로크를 측정합니다.
4. 스트로크가 최대 한계를 초과하는 경우 먼저 브레이크 라이닝이 마모되었는지 확인하십시오.
5. 라이닝이 사양 내에 있지만 스트로크가 여전히 과도한 경우, ASA 메커니즘이 실패했습니다. 그리고 교체해야 합니다.
6. 정기적인 교정으로 조정기 볼트를 돌려 ASA를 "역조정"하지 마십시오. 이는 금지되며 장치를 교체해야 함을 나타낼 수 있습니다.

일반적인 에어 브레이크 조정 문제 및 해결 방법

에어 브레이크를 얼마나 자주 조정해야 합니까?

는 frequency of 에어 브레이크 조정 여유 조절기의 유형과 작동 조건에 따라 다릅니다.

• 수동 여유 조절기 마다 확인해야 함 10,000~15,000마일 또는 예정된 예방 유지보수 중 먼저 도래하는 시점.
• 자동 여유 조정기 모든 주행 전 검사 시 스트로크 점검이 필요합니다. 스트로크가 사양을 벗어나면 즉시 조사하십시오.
• 브레이크 작업 후 (라이닝 교체, 드럼 회전), 항상 재조정하고 스트로크를 확인하십시오.
• 까다로운 듀티 사이클(산악 경로, 무거운 짐, 잦은 정차)에서는 더 자주 확인하십시오.

FMCSA 규정에서는 다음을 요구합니다. 상업용 차량 운전자 모든 주행 전 검사의 일부로 에어 브레이크 조정을 검사하십시오. 운전자는 브레이크가 조정되어 있는지 확인할 책임이 있습니다. DOT 도로변 검사 중 무지는 법적 방어가 되지 않습니다.

에어 브레이크 검사와 조정: 차이점은 무엇입니까?

에어 브레이크 조정에 대한 규제 표준

미국에서는 에어 브레이크 조정 standards 주로 FMCSA(Federal Motor Carrier Safety Administration) 규정의 적용을 받습니다. 49 CFR 파트 393.47 . 주요 요구 사항은 다음과 같습니다.

• 상업용 차량의 모든 브레이크는 제대로 작동하고 적절하게 조정되어야 합니다.
• 푸시 로드 스트로크는 챔버 크기 및 유형의 최대 제한을 초과해서는 안 됩니다.
• 브레이크 라이닝/패드 두께는 최소 요구 사항을 충족해야 합니다.
• 슬랙 조정기는 누락되거나 손상된 부품 없이 양호한 작동 상태를 유지해야 합니다.

에어 브레이크 조정에 대해 자주 묻는 질문

결론

아는 것 에어 브레이크를 조정하는 방법 상업용 차량을 운영하거나 유지 관리하는 모든 사람에게 기본적인 기술입니다. 당신이 함께 일하든 수동 여유 조절기 일상적인 조정이 필요하거나 자동 여유 조절기 정기적인 검사와 비정기적인 교체가 필요한 브레이크의 적절한 유지 관리는 도로 안전을 위해 타협할 수 없습니다.

조정 전후에 항상 푸시 로드 스트로크를 측정하고, 테스트 중에 공기압이 적절한지 확인하고, 차량의 모든 차축 점검을 건너뛰지 마십시오. 조정되지 않은 브레이크가 하나만 장착된 차량은 안전 위험이자 규제 위반이 발생하기를 기다리고 있습니다.

확인 에어 브레이크 점검 및 조정 예방 유지 관리 프로그램의 정기적인 부분으로 차량 규정을 준수하고 운전자를 안전하게 유지하며 차량을 효율적으로 이동할 수 있습니다.