다양한 유형의 브레이크 챔버를 이해합니다

상업용 차량 제동 시스템의 복잡한 생태계에서 브레이크 챔버 압축 공기를 대형 트럭, 버스 또는 트레일러를 막는 데 필요한 기계적 힘으로 변환하는 중요한 구성 요소입니다. 다양한 유형의 브레이크 챔버를 이해하는 것은 유지 보수 직원, 차량 관리자 및 차량 안전과 관련된 모든 사람에게 필수적입니다.

브레이크 챔버의 기본 역할

브레이크 챔버는 각 휠 근처에 장착 된 밀봉 된 원형 금속 용기입니다. 운전자가 브레이크 페달을 누르면 저수지에서 압축 공기가 챔버로 향합니다. 이 공기압은 내부의 유연한 다이어프램에 작용하여 푸시로드가 확장됩니다. 이 푸시로드는 브레이크 어셈블리에 기계적으로 연결되어 브레이크를 활성화하고 차량 속도를 늦추는 데 필요한 마찰을 만듭니다. 이 브레이크 챔버의 신뢰할 수있는 작동은 도로 안전을 위해 협상 할 수 없습니다.

1 차 분류 : 서비스 및 스프링 브레이크 챔버

브레이크 챔버는 기능 브레이크 챔버와 스프링 브레이크 챔버의 기능에 따라 두 가지 주요 유형으로 광범위하게 분류됩니다. 그러나 현대 차량에서 가장 일반적인 구성은 두 가지를 모두 통합하는 결합 장치입니다.

1. 서비스 브레이크 챔버
서비스 브레이크 챔버는 차량의 주요 제동 기능을 담당합니다. 운전자가 발 브레이크를 적용 할 때만 독점적으로 작동합니다. 전술 한 바와 같이, 공기압은 챔버로 들어가서 다이어프램을 움직이고 푸시로드를 연장하여 브레이크를 적용합니다. 브레이크 페달이 풀리면 공기가 배출되고 챔버 내부의 리턴 스프링이 푸시로드를 수축시켜 브레이크를 방출합니다.

2. 스프링 브레이크 챔버 (주차 및 비상 브레이크)
스프링 브레이크 챔버는 종종 더 크고 다중 볼트 섹션으로 인식 할 수있는 스프링 브레이크 챔버는 근본적으로 다르고 중요한 안전 역할을합니다. 그것은 강력하고 사전 압축 된 스프링을 포함합니다. 기본 상태에서 이번 봄은 공기 압력에 의해 유지됩니다. 주차 브레이크 컨트롤 밸브가 활성화 (풀)되면이 섹션에서 공기가 방출됩니다. 반대 힘이 없으면 고압 스프링이 팽창하여 푸시로드에 기계적 힘을 적용하고 주차 브레이크를 설정합니다.

이 디자인은 또한 중요한 안전 실패 안전 역할을합니다. 시스템 공기 압력 (예 : 공기 누출로 인한)이 크게 감소한 경우, 스프링을 뒤로 잡는 공군이 감소하여 스프링 브레이크가 자동으로 적용되어 차량을 제어 정지로 가져옵니다.

표준 : 조합 브레이크 챔버

사실상 모든 현대식 상용 차량은 서비스 브레이크 섹션과 단일 하우징 내에 스프링 브레이크 섹션이있는 조합 브레이크 챔버를 사용합니다. 이 설계는 한 장치에서 운전 및 주차/응급 기능을 모두 제공하면서 장착, 배관 및 유지 보수를 단순화합니다.

조합 브레이크 챔버는 9, 12, 16, 20, 24, 30 및 36과 같은 여러 표준화 된 크기로 제공됩니다. 숫자는 물리적 치수가 아니라 제곱 인치의 다이어프램의 유효 영역을 나타냅니다. 크기가 클수록 동일한 공기압에 대한 더 큰 힘 출력을 나타냅니다. 이는 더 무거운 차축 또는 더 까다로운 제동 응용 프로그램에 필요합니다.

긴 스트로크 브레이크 챔버에 대한 메모

브레이크 챔버 설계에서 중요한 진화는 긴 스트로크 챔버입니다. 전통적인 챔버에는 제한된 푸시로드 이동 거리 또는 "스트로크"가 제한되어 있습니다. 브레이크 라이닝이 마모되거나 조정이 잘못되면 스트로크가 과도하여 제동력이 감소하고 잠재적 인 고장이 발생할 수 있습니다.

긴 스트로크 브레이크 챔버는 더 깊은 저수지 바디로 설계되어 허용 가능한 푸시로드 트래블이 더 길어집니다. 이 설계는 브레이크 마모 및 사소한 조정 오류를 보상함으로써 더 큰 안전 마진을 제공하여 더 오랜 기간 동안 최적의 제동 성능을 유지하는 데 도움이됩니다. 이들은 종종 외부 컬러 밴드 (일반적으로 파란색)로 식별되며 새로운 트레일러와 트럭의 일반적인 기능입니다.

차량 제조업체에서 지정한 바와 같이 브레이크 챔버의 올바른 유형과 크기를 선택하는 것이 가장 중요합니다. 또한 공기 누출, 다이어프램 무결성 및 올바른 푸시로드 스트로크에 대한 이러한 구성 요소를 정기적으로 검사하는 것은 상업용 차량 유지 보수의 기본 측면입니다.