Summary: 1. 차량의 주행 온도는 특정 작업 환경의 영향을 받습니다. 운전 온도가 너무 높으면 작업 환경이 바뀌고 액세서리 간의 마모가 어느 정도 영향을 받습니다. 또한 표면 침식으로 인해 공기실이 마모될 것으로 가정합니다...
1. 차량의 주행 온도는 특정 작업 환경의 영향을 받습니다. 운전 온도가 너무 높으면 작업 환경이 바뀌고 액세서리 간의 마모가 어느 정도 영향을 받습니다. 또한 표면 침식으로 인해 공기실이 마모될 것으로 가정합니다. 2. 에어챔버에 불순물이 들어가면 에어챔버의 작동음에 영향을 주어 원활한 사용을 방해합니다. 따라서 에어챔버가 작동 중일 때 작업음이 정상적으로 들리도록 합리적으로 들어야 합니다. 작동하다. 3. 실제로 파손의 원인은 에어챔버를 장기간 교체할 수 없기 때문일 수 있습니다. 이때 마모가 더 심해질 것입니다. 장기간 교체하지 않으면 전체 작업이 비효율적입니다. 지금이 시간입니다. 다른 요인에 의해 발생하므로 관련 기록을 작성하고 적시에 액세서리를 교체해야 합니다. 4. 에어 챔버의 부당한 설치. 에어챔버 제조사에서 무리하게 에어챔버를 설치하면 작동 중 다른 부속품과 충돌하여 에어챔버가 파손되는 것을 방지합니다.