브레이크 챔버는 무엇입니까?

브레이크 챔버는 정확히 무엇입니까?

그 핵심에서 a 브레이크 챔버 주철, 강철 또는 복합 플라스틱과 같은 내구성있는 재료로 구성된 원통형 또는 팬케이크 모양의 액추에이터입니다. 주요 기능은 기만적으로 간단합니다. 차량의 압축 공기 시스템에서 공기압을 기계적 힘으로 변환하는 것.

브레이크 챔버는 어떻게 작동합니까?

이 과정은 공압 공학의 경이로움입니다.
공기 적용 : 운전자가 브레이크 페달을 누르면 압축 공기가 에어 브레이크 시스템의 밸브와 라인을 통해 라우팅됩니다.
다이어프램 활성화 :이 가압 된 공기는 브레이크 챔버로 들어가 크고 유연한 고무 다이어프램 뒤에 공간을 채 웁니다.
힘 생성 : 팽창 공기 압력은 다이어프램에 강력하게 밀려납니다.
푸시로드 움직임 : 다이어프램은 푸시로드에 연결됩니다. 다이어프램이 움직일 때 브레이크 챔버에서 푸시로드를 바깥쪽으로 밀어냅니다.
기계식 레버리지 : 푸시로드의 외부 이동은 차량의 여유 조정기에 힘을 적용합니다.
제동 동작 : 슬랙 조정기는 캠 샤프트 (S-CAM 드럼 브레이크)를 회전 시키거나 메커니즘 (디스크 브레이크)을 작동시켜 브레이크 신발이나 패드를 드럼이나 로터에 대항하여 차량을 느리게하거나 중지하는 데 필요한 마찰을 만듭니다.
릴리스 : 운전자가 브레이크 페달을 풀면 브레이크 챔버에서 공기 압력이 소진됩니다. 내부 스프링 또는 휠 어셈블리의 브레이크 리턴 스프링은 푸시로드와 다이어프램을 철회하여 브레이크를 방출합니다.
브레이크 챔버의 유형 :

서비스 브레이크 챔버 : 이는 1 차 서비스 제동 기능을 담당하는 위에서 설명한 표준 브레이크 챔버입니다.
스프링 브레이크 챔버 (종종 결합) :이 중요한 안전성 구성 요소에는 강력한 2 차 스프링이 포함되어 있습니다. 공기로 가압되면 스프링이 압축되어 정상적인 제동이 가능합니다. 그러나 공기압이 손실되면 (누출 또는 주차 브레이크 응용으로 인해) 스프링이 강력하게 팽창하여 자동으로 브레이크를 적용합니다. 이것은 주차 브레이크와 비상 브레이크 시스템 모두 역할을합니다. 시각적으로, 스프링 브레이크 챔버는 일반적으로 서비스 챔버보다 길다.
브레이크 챔버가 중요한 이유 :

안전 중요 : 운전자의 입력과 브레이크의 물리적 적용 사이의 직접적인 연결입니다. 실패로 인해 제동 능력이 부분적이거나 완전히 상실 될 수 있습니다.
압력에 따른 신뢰성 : 가혹한 환경, 일정한 진동, 극한의 온도 및 수백만 개의 작동주기를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
공기 브레이크 시스템의 기초 : 전체 압축 공기 브레이크 시스템은 브레이크 챔버에 의존하여 생성 된 공기압을 효과적으로 활용합니다.
규제 준수 : 미국의 FMVSS 121과 같은 엄격한 안전 규정을 준수하는 데 적절하게 작동하는 브레이크 챔버는 필수적입니다.
유지 보수는 핵심입니다. 브레이크 챔버의 정기 검사는 함대 안전을 위해 협상 할 수 없습니다. 기술자는 다음을 찾습니다.

공기 누출 (가청 치장)
손상된 다이어프램 (종종 클램프 영역에서 그리스 누출로 표시)
부식 또는 금이 간 주택
구부러짐, 압수 또는 과도하게 부식 된 푸시로드
적절한 푸시로드 스트로크 길이 (브레이크 효율성에 중요)

금속 캐니스터보다 훨씬 더 많은 브레이크 챔버는 상업용 차량 공기 브레이크 시스템의 필수 요소입니다. 공기 압력을 강력한 기계적 힘으로 전환하는 데있어 효율적인 운영은 운전자, 승객 및 도로를 공유하는 모든 사람의 안전에 근거합니다. 그 기능을 이해하고 세심한 유지 보수를 보장하는 것은 단순한 기술적 인 필요성이 아닙니다. 안전한 차량 운영에 대한 핵심 책임입니다. 다음에 큰 트럭이 부드럽게 멈추면 자주 보이지 않는 액추에이터가 수행하는 중요한 역할을 기억하십시오 .