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누출에 대한 브레이크 챔버를 어떻게 테스트합니까?

Update:07-08-2025
Summary: 최적의 브레이크 시스템 무결성을 유지하는 것이 상업용 차량 안전에 가장 중요합니다. 중요한 구성 요소 중에서 브레이크 챔버 공기 압력을 기계적 힘으로 변환하여 브레이크를 ...

최적의 브레이크 시스템 무결성을 유지하는 것이 상업용 차량 안전에 가장 중요합니다. 중요한 구성 요소 중에서 브레이크 챔버 공기 압력을 기계적 힘으로 변환하여 브레이크를 적용하십시오. 이 챔버 내에서의 누출은 제동 성능을 크게 저하시켜 거리, 불균형 및 잠재적 실패를 증가시킬 수 있습니다. 누출에 대한 정기 테스트는 중요한 유지 보수 절차입니다. 다음은 효과적으로 테스트하기위한 전문가 안내서입니다 브레이크 챔버 :

필수 도구 및 준비 :

  • 조절 된 공기압의 신뢰할 수있는 공급원 (차량 시스템 또는 외부 공급).

  • 안전 안경과 장갑.

  • 누출 감지 (상업적 누출 검출기 또는 스프레이 병에 온화한 비누와 물의 혼합)를 위해 특이 적으로 제조 된 비누 용액.

  • 치찰음 소리를 감지하기위한 청취 장치 (정비사 청진기와 같은 선택적).

  • 차량이 수평지면에 주차되어 있는지 확인하고 바퀴가 단단히 질식되며 주차 브레이크가 처음에는 적용됩니다. 작업을 시작하기 전에 모든 공기 탱크를 방출하여 공기 시스템을 완전히 감압하십시오.

단계별 테스트 절차 :

  1. 육안 검사 :

    • 공기를 바르기 전에 각각을 철저히 검사하십시오 브레이크 챔버 .

    • 하우징의 균열, 심한 부식, 질병 또는 눈에 보이는 구멍의 명백한 손상 징후를 찾으십시오.

    • 챔버 반쪽을 고정하는 클램프 밴드를 검사하십시오. 빡빡하고 손상되지 않도록하십시오.

    • 모든 에어 라인 피팅과 포트가 입력하는 포트를 확인하십시오 브레이크 챔버 압박감과 손상을 위해.

    • 푸시로드 부츠가 눈물, 구멍 또는 악화에 대해 검사하십시오.

  2. 서비스 측면 테스트 (응용 회로) :

    • 주차 브레이크를 안전하게 해제하십시오 (차량이 초크로 차량이 안전해야합니다).

    • 엔진을 시작하고 주지사 컷 아웃 (일반적으로 115-135 psi)에 시스템 공기 압력을 구축하십시오.

    • 조수가 서비스 브레이크 페달을 단단히 신청하고 보관하십시오. 이것은 서비스 측면을 압력을 가한다 브레이크 챔버 .

    • 주위를주의 깊게 듣습니다 브레이크 챔버 공기 누출을 나타내는 소리의 경우. 다음에주의를 기울이십시오.

      • 다이어프램 이음새/클램프 영역.

      • 에어 라인 피팅 및 항구.

      • 푸시로드 부츠.

      • 주택 균열 또는 핀홀.

    • 비누 용액을 위에 나열된 모든 잠재적 누출 지점, 특히 클램프 밴드 및 다이어프램 영역 주위에 넓게 뿌립니다. 거품의 형성을 면밀히 관찰하십시오.

    • 압력이 잡히는 동안 푸시로드 스트로크를 관찰하십시오. 사양 이외의 과도한 뇌졸중은 때때로 다이어프램을 지나서 내부 누출을 나타낼 수 있지만 직접 누출 테스트는 더 결정적입니다.

  3. 주차/응급 측면 테스트 (릴리스 회로 - 운동을 극대적으로 운동) :

    • 중요한 안전 주 : 주차/응급쪽에는 강력한 봄이 들어 있습니다. 이 측면을 테스트하는 데는 스프링 힘을 방출해야합니다. 직원이 푸시로드 여행 경로가 없도록하고 차량은 초크로 불안정하게 고정됩니다. 모든 OEM 안전 절차를 따르십시오.

    • 주차 브레이크와 함께 적용된 (스프링이 참여), 시스템 압력은 컷 아웃을 위해 다시 구축해야합니다.

    • 어시스턴트가 주차 브레이크 제어 밸브 (대시 밸브)를 천천히 방출하도록하십시오. 이것은 공기 압력을 스프링쪽에 적용합니다. 브레이크 챔버 주차 브레이크를 해제합니다.

    • 그만큼의 소리에 대해 열심히 듣습니다 브레이크 챔버 .

    • 클램프 밴드, 스프링 하우징 씰, 피팅 및 포트와 같은 중요한 영역 주위에 비누 용액을 스프레이합니다. 특히 스프링 주택 구역과 인감에 중점을 둡니다.

    • 누출을 나타내는 기포 형성을 관찰하십시오.

결과 및 행동 해석 :

  • 거품 없음/히스 싱 없음 : 그만큼 브레이크 챔버 테스트 된쪽에 효과적으로 압력을 가하고 있습니다.

  • 작고 느리게 형성되는 거품 : 경미한 누출. 밀접하게 모니터링하십시오. 즉각적인 비상 사태는 아니지만 조사가 보증되며 다이어프램 또는 씰 마모의 시작을 나타낼 수 있습니다. 곧 수리 일정을 잡으십시오.

  • 빠른 거품 형성 또는 격렬한 치찰음 : 상당한 누출. 그만큼 브레이크 챔버 필요한 압력을 유지하지 못하고 있습니다. 차량을 작동하지 마십시오. The 브레이크 챔버 즉시 교체해야합니다.

  • 피팅에서 누출 : 피팅을 적절하게 조입니다. 누출이 지속되면 피팅 또는 에어 라인을 교체하십시오.

  • 클램프/다이어프램 지역 또는 스프링 하우징에서 누출 : 이것은 일반적으로 필요합니다 브레이크 챔버 내부 씰 또는 다이어프램이 손상됨에 따라 교체.

규칙적이고 세심한 누출 테스트 브레이크 챔버 상업용 차량 예방 유지 보수의 협상 할 수없는 측면입니다. 간단하면서도 효과적인 시각적 검사, 청각 검사 및 비누 버블 방법을 사용하면 기술자가 공기 누출을 안정적으로 식별 할 수 있습니다. 누출의 신속한 식별 및 수리 브레이크 챔버 일관된 제동력을 보장하고 제동 중에 차량 균형을 유지하며 전반적인 도로 안전 및 규제 준수의 기본입니다. 이 테스트를 수행 할 때 항상 차량 제조업체 지침 및 안전 프로토콜을 준수합니다.

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