ㅏ 팜 커플링 는 두 개의 샤프트를 연결하는 데 사용되는 유연한 커플링 유형으로, 샤프트 사이의 어느 정도의 정렬 불량을 수용하면서 토크를 전달할 수 있습니다. 진동 및 충격 하중의 전달을 줄이면서 회전하는 기계 구성 요소 사이에 안정적인 연결을 제공하도록 설계되었습니다. 팜 커플링이 작동하는 방식은 다음과 같습니다. 기본 구조: 팜 커플링은 일반적으로 설계에 따라 두 개의 절반 또는 절반과 중앙 요소로 구성됩니다. 각 절반은 연결해야 하는 샤프트의 끝에 부착됩니다. 중앙 요소는 두 개의 반쪽을 연결하고 토크 전달을 허용... 더 읽어보기
자동 여유 조절기 특히 에어 브레이크 시스템이 장착된 상업용 트럭 및 트레일러와 관련하여 구형 차량에 개조될 수 있습니다. 자동 슬랙 어저스터는 브레이크 라이닝이 마모될 때 브레이크 드럼에 대한 브레이크 슈의 적절한 장력을 유지하도록 설계된 장치입니다. 이는 일관되고 효과적인 제동 성능을 보장하고 안전성을 향상시키며 수동 조정의 필요성을 줄이는 데 도움이 됩니다. 구형 차량에 자동 슬랙 어저스터를 개조할 때 고려해야 할 몇 가지 중요한 사항은 다음과 같습니다. 호환성: 자동 슬랙 조절기를 개조하기 전에 기존 브레이크 시스... 더 읽어보기
ASA(Automatic Slack Adjuster)는 트럭, 버스 및 트레일러와 같은 차량의 에어 브레이크 시스템에 사용되는 기계 부품입니다. 주요 기능은 브레이크 링키지의 여유 또는 유격을 자동으로 조정하여 적절한 브레이크 슈와 드럼 간극을 유지하는 것입니다. 다음은 자동 슬랙 조정기 작동 방식에 대한 간단한 설명입니다. 구성: ASA는 푸시로드, 조정 메커니즘, 액추에이터 암 및 조정기 본체를 비롯한 여러 구성 요소로 구성됩니다. 일반적으로 브레이크 챔버와 브레이크 캠축 사이에 장착됩니다. 작동: 브레이크 페달을 밟으면... 더 읽어보기
회로보호밸브는 트럭, 버스, 트레일러 등 대형 상용차의 에어 브레이크 시스템에 사용되는 안전장치이다. 회로 보호 밸브의 목적은 누출 또는 기타 고장 발생 시 에어 브레이크 시스템이 손상되지 않도록 보호하는 것입니다. 회로 보호 밸브는 브레이크 시스템의 공기압을 모니터링하여 작동합니다. 압력이 특정 수준 아래로 떨어지면 밸브가 닫히고 시스템의 영향을 받는 부분을 격리하여 추가 공기 손실을 방지합니다. 이렇게 하면 시스템의 나머지 부분이 계속 작동하도록 하여 운전자가 여전히 브레이크를 밟아 차량 속도를 늦추거나 정지할 수 있습니다.... 더 읽어보기
자동 슬랙 어저스터는 브레이크를 자동으로 조정하기 위해 에어 브레이크 차량에 사용되는 기계 부품입니다. 브레이크가 기능적이고 효과적으로 유지되도록 "슬랙"이라고도 하는 적절한 브레이크 드럼 간극을 유지하도록 설계되었습니다. 자동 슬랙 어저스터는 브레이크 드럼에 부착된 에어 브레이크 챔버와 브레이크 페달에 연결된 푸시 로드와 함께 작동합니다. 브레이크 페달을 밟으면 공기압이 에어 브레이크 챔버로 보내져 푸시로드를 밀어 브레이크가 작동합니다. 자동 슬랙 어저스터는 브레이크 라이닝이 마모되더라도 적절한 슬랙이 유지되도록 하여 브레이크가... 더 읽어보기
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