물리적 원리: 브레이크 챔버는 주로 일종의 에너지 변환을 완료하는 것입니다. 차량이 작동할 때 추가로 에너지를 변환하여 동력을 완성해야 하기 때문입니다. 공기압 에너지를 차량의 기계적 에너지로 변환하는 것입니다. 더 많은 전력을 제공하여 기계적 에너지를 브레이크 캠에 전달하여 운전이 더 효율적입니다. 브레이크 부분에 설치됩니다. 브레이크 페달을 밟으면 공기가 브레이크 챔버로 압축될 수 있습니다. 이 때 압력의 작용으로 푸시로드가 밀려 조정 암이 구동되고 브레이크 캠이 회전하여 슈가 브레이크에 밀착됩니다. 드럼을... 더 읽어보기
차량을 설치할 때 일반적으로 차량 사용 중 문제를 방지하기 위해 브레이크 실린더의 작동 성능에 대한 안전 테스트를 수행해야 합니다. 그런 다음 우리는 그것을 사용할 때 종종 반품되지 않는 문제에 직면합니다. 그러면 왜이 문제가 발생합니까? 가장 흔한 문제는 브레이크 패드가 심하게 마모된다는 것입니다. 브레이크 실린더의 우수한 성능을 보장하려면 제때에 브레이크 패드를 교체해야 합니다. 사용하면 마모되기 때문에 브레이크 패드의 표면 평탄도는 이미 어느 정도 부정확하므로 노인과의 유지 보수를 강화하고 필요할 때 올바른 교체를 ... 더 읽어보기
우리가 차량을 운전할 때 브레이크 실린더 제조사에서 지게차를 일정 시간 사용하면 지게차를 교체해야 한다고 알려줍니다. 따라서 교체 시기를 합리적으로 파악해야 합니다. 특정 기준에 도달해야만 교체가 가능합니다. 우리는 차량을 더 잘 운전합니다. 브레이크 실린더 제조사에서 알려주지 않더라도 브레이크 실린더가 고장나면 매우 끔찍해서 브레이크가 고장날 수 있으니 시의적절함을 반드시 확인해야 합니다. 브레이크 실린더는 주로 시동시 엔진과 기어 박스를 일시적으로 분리 한 다음 클러치가 점차적으로 결합되어 시동시 압력의 일부를 ... 더 읽어보기
다양한 기계 제품을 생산하는 시장에서 브레이크 휠 실린더 제조업체도 지속적인 노력을 통해 장비 제조 분야에서 상당한 발전을 이루었습니다. 그렇다면 우리는 생산 과정에서 명확한 방향을 가져야 합니다. 구체적인 방향은? 지속적인 품질향상을 바탕으로 생산효율을 높이려면 각 시기의 생산기준을 합리적으로 계획하고 제작해야 합니다. 무기는 우리 회사가 생산을 더 목표로 삼도록 명확한 목표를 설정해야 합니다. , 작업 효율성을 크게 향상시킵니다. 생산규모에 근거하여 우리의 경영수준을 향상시키려면 과학적이고 합리적인 생산을 달성하... 더 읽어보기
이중 다이어프램 스프링 브레이크 공기 챔버는 서비스 브레이크와 주차 브레이크 또는 비상 브레이크 구성 요소에 의해 독립적으로 작동되는 2개의 독립적인 다이어프램 공기 챔버로 구성됩니다. 바퀴에 브레이크를 제공하는 데 사용됩니다. 힘. 이중 다이어프램 스프링 브레이크 공기 챔버는 완전한 구조와 고품질 제품 품질을 갖추고 있습니다. 주행 시 압축 공기는 포트 11을 통해 캐비티 a로 들어가 다이어프램 b에 작용하고 스프링 c를 압축하고 푸시 로드 d는 밖으로 밀어 다이어프램에 작용 레버의 압력은 커넥팅 로드를 통해 조정 암에... 더 읽어보기
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